摘要：城市快速路桥梁接缝处的裂缝病害，往往源于高频载荷、构造缺陷与介质环境的交互作用，呈现渐进演化的疲劳特征。本文以微损积聚、裂纹萌生、稳态扩展与快速失稳四阶段模型为理论主线，归纳了伸缩缝邻近铺装裂缝、横向施工缝裂缝、焊趾区裂纹及支座接头裂缝等典型表现，并从荷载路径失衡、伸缩装置位移阻断、施工缺陷遗留、滞水-侵蚀耦合四个维度剖析裂缝原因。结果揭示：车流节奏变异导致应力谱重构，装置卡滞触发应变脉冲，制造偏差暗藏微裂源，介质环境放大劣化速率，四者交织，使得裂缝呈现早期隐蔽、后期突发的非线性扩展规律。