摘要：市政道路桥梁中，小跨径结构由于数量密集、服役环境复杂，在超期运行背景下暴露出日益严峻的耐久与承载问题。本文聚焦超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete, UHPC）在市政小跨径桥梁加固中的工程适应性表现，提出以结构响应、施工约束、工艺匹配、服役环境与治理成本五个维度构成的适应性评价逻辑。在此基础上，基于山东互通立交旧桥叠合加固工程的实践，进一步验证了UHPC在局限场地、高交通压力与长期劣化环境中的综合适配能力。