岩溶区隧道围岩开挖变形影响因素分析
张占森山东铁路投资控股集团有限公司李辉山东大学齐鲁交通学院 中科智岩(山东)科技发展有限公司

摘要:隧道开挖变形受多种复杂因素影响,为探究岩溶区隧道围岩开挖变形特征,本研究对进口段640m及出口段780m区段实施实时变形监测,观测拱顶沉降与横向收敛变形,并收集地质参数分析变形影响因素。研究表明:进出口区段因属浅埋开挖工况,围岩应力强度较低导致开挖后难以形成有效承载拱,致使初期支护后普遍出现拱顶沉降量过大的工程现象;拱顶沉降速率与累计沉降量、横向收敛速率与累计收敛量均显著增大;围岩破碎程度与拱顶沉降速率、累计沉降量及横向收敛量呈正相关;围岩岩体硬度与拱顶沉降量及横向收敛量呈现明显负相关关系。

关键词:岩溶隧道;围岩变形;拱顶沉降;横向收敛

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202615044

来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年15期

主办单位:《城市建设》杂志社有限公司
增值电信业务经营许可证:京B2-20171283   互联网新闻信息服务许可证10120200016
《城市建设》 国际标准刊号:ISSN 1674-781X   国内统一刊号:CN 11-5897/F
《城市建设理论研究(电子版)》 国际标准刊号:ISSN 2095-2104   国内统一刊号:CN 11-9313/TU
Top