摘要：当前高速公路路面基层面临传统碎石材料资源消耗大、工业炉渣固废堆积污染的双重难题，绿色替代技术需求迫切。因此，本文系统研究大掺量炉渣水泥稳定混合料应用技术，细化拌和、摊铺、压实关键工艺，结合高速公路工程验证，该技术施工压实度均值达98.4%有效保障了施工质量，通车3年后基层裂缝率仅0.35%，展现出优异的抗裂性与耐久性。该技术可以实现固废利用与道路提质协同，为高速公路路面基层材料升级提供支撑。