摘要：伴随都市圈和城市群客流特征的变化，城市轨道交通为适应城市发展规划及客流量级的增加，既有线车站的扩能改造成为一项长期且必然的任务。本文以杭州城市轨道交通19号线沈塘桥站改造工程为例，针对既有2号线建设时序早、未预留远期线换乘条件等问题，通过改造2号线配线上方功能区域，成功实现杭州轨道交通19号线与2号线的换乘功能，为后续相关工程提供借鉴。