摘要：市政基础设施建设中的传统材料面临耐久性，环境适应性与维护成本等方面的局限性。研究以某综合市政道路改造工程为对象，分析了高性能混凝土，改性沥青混合料，纤维增强材料与预制构件等新型材料的应用效果。结果表明，高性能混凝土强度提高18%，改性沥青路面车辙发展速率降低32%，纤维增强材料应用区域沉降量减少42%，预制构件技术缩短施工周期45%。全生命周期成本比传统方案节约15.4%，同时碳排放减少21.6%。新型材料的应用优化了施工工艺，减少了环境影响，推动市政基础设施向高效，经济，绿色方向发展。