摘要：在城市地铁建设中，盾构法广泛应用于隧道施工，盾构管片是关键组件，对抵抗各种压力至关重要。当前足尺试验是分析管片力学特性的主要手段，但该方法存在试验周期长、成本高、占地面积大等问题。本研究利用3D打印技术，采用PLA材料制作盾构隧道管片模型，设计加载装置并开展试验，研究管片分块数对其力学性能及破坏模式的影响。结果表明，基于3D打印技术的管片模型试验可有效对其受荷变形特性进行定性分析。