对地下车库局部上浮的处理
王阳广东中山建筑设计院股份有限公司

摘要:本文以广东省中山市某大型住宅项目为背景,针对地下车库因顶板覆土未及时回填及雨季地下水位上升导致的局部抗浮不足问题,提出了一种结合钢管灌注桩与配重的综合处理方案。通过现场勘察与力学分析,发现临时施工材料堆放区域覆土缺失导致抗浮设计失效,车库底板最大上浮高度达60mm。基于此,采用负二层底板加厚300mm混凝土配重,并结合钢管灌注桩补强抗拔能力的设计方案。钢管灌注桩选用Φ114mm×6mm无缝钢管,桩长22m,单桩抗拔承载力特征值达250kN。施工过程中通过精准定位、泥浆护壁成孔及高压注浆工艺确保工程质量。经两年多观测,车库未出现渗漏或开裂现象,验证了方案的有效性。本文系统阐述了问题成因、设计思路、施工要点及长期监测结果,为类似工程提供参考。

关键词:地下车库;局部上浮;钢管灌注桩;抗拔承载力;配重法

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202523054

来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2025年23期

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