摘要：针对多层建筑在地震作用下易出现局部变形集中与残余位移的问题，分析了传统框架结构抗震性能的不足。通过构建框架-摇摆墙协同工作机制，设计自复位摇摆墙框架结构，并采用有限元模型进行动力特性、位移响应及内力耗能的对比分析。结果表明，自复位体系显著优化了结构的动力特性，顶层位移降低21%，层间位移角标准差减少42%，基底剪力提升10.3%，阻尼器耗能增加9.6%，预应力筋贡献率达21%。上述改进有效提升了结构的整体抗震性能与震后恢复能力，为高层建筑抗震设计提供了新思路。