摘要：以某高速公路为例，通过有限元分析方法建立了数值模型，探讨了暴雨条件下高速公路路基边坡稳定性的关键影响因素。研究表明：持续降雨导致的土壤饱和和侵蚀显著增加了边坡失稳的风险，尤其在填料为粉土和山皮土的情况下，边坡稳定性更为脆弱。同时，较高的路基高度对边坡稳定性产生负面影响。在不同的填料层结构中，渗透系数逐层增大时，边坡稳定性随降雨时间延长而下降；反之，则显示出边坡稳定性随时间增加而提高的趋势。