摘要：软基的形成原因多样化，可能受到地质构造、地下水位变动、人为开采等多种因素的影响。软基的地质特征呈现出复杂性和多变性，这为软基处理带来了极大的挑战。与此同时，软基可能引发的问题涉及到水利工程的安全性、稳定性以及对周边环境的影响，因此，研究软基处理方法显得尤为迫切和重要，本文将会重点分析水利工程软基处理问题，期望能够为相关单位提供借鉴作用。

摘要：为探究河口大型综合工程建设对河口水域防洪等功能的影响，以十九涌桥梁、水闸和生态堤大型综合工程为例，采用MIKE 21模型，分析工程建设前后河道水位、流态、流速等的变化规律。结果表明，河口大型综合工程建设后基本不会对十九涌河道的行洪、河势稳定等方面产生影响，工程建设方案合理，研究结果可以主管部门审批提供依据。

摘要：长距离压力输水管道的水头损失与加压泵站运行成本密切相关，在项目前期如何较为准确的判断局部水头损失的比例尚未有明确指导。本文主要对粤东地区已建的部分长距离压力输水管道项目沿线障碍物及水损情况进行分析，认为类似条件下局部水头损失占比可取15%较为合适，以期为粤东地区类似长距离压力输水管项目提供实际参考。

摘要：宝丰北路高架快速路是武汉市主城区“三环十五射多连”快速路网系统的重要组成部分。在解读规划和分析现状的基础上，阐述了宝丰北路高架快速路的功能定位及主要技术标准，着重介绍了快速路的建设形式、高架桥横断面布置、立交及匝道布置等影响总体方案的设计要点，通过对这些关键性技术问题的梳理和分析，为类似工程总体设计方案的研究提供一些思路。

摘要：随着城市交通的快速发展，城市绿色空间的缺失成为制约城市可持续发展的一个重要因素。人行桥梁作为城市交通体系的重要组成部分，成为城市立体绿化建设的重要载体。如何在有限的桥梁空间中充分利用绿色资源，实现城市的生态平衡发展已然成为当务之急。本文旨在探讨人行桥梁护栏的立体绿化设计，尝试提出一种适用于人行桥梁的立体绿化护栏，以期为提升城市环境质量、增强城市生态功能提供新的思路和方法。

摘要：富水软弱地区的土体在复杂多变的荷载作用下极易发生变形、失稳行为，造成周边环境及既有构筑物的沉降变形，甚至引发工程灾害，该地区基坑开挖对环境变形控制是工程难题之一。本文基于宁波市轨道交通TJ8107标段地铁车站基坑工程施工中遇到的变形控制难题，通过查阅文献资料，详勘周边特殊地质环境，着重对地表、周边管线、既有建筑等区域进行布控监测，以现场监测变形沉降数据为基础，分析软土地区地铁车站基坑开挖对周边环境变形影响，并基于变形控制范围外的报警原因进行分析，最终提出控制沉降变形的措施，为相关基坑项目提供数据及案例对比。

摘要：为了改善城市道路排水不畅问题，很多市政道路开始采用透水性沥青路面。本文总结了透水性沥青路面的应用优势，以某城市主干路为研究对象，提出了透水性沥青路面结构的选择原则和影响因素。同时，制定了若干组试件，通过常水头试验建立了透水沥青路面空隙率和渗透系数的关系，为评价路面结构透水性能提供理论依据。

摘要：预应力技术在市政路桥施工中的应用具体实例 预应力技术作为一种先进的结构工程技术，近年来在我国市政路桥施工中得到了广泛的应用。它通过在构件受力前对其施加一定的预压应力，有效提高了桥梁结构的承载能力、刚度和抗裂性能，降低了桥梁的后期维护成本。本文结合个人的实践经验，对市政路桥施工预应力技术应用进行研究。

摘要：本文坚持多元与统一理念，在遵循经济性、心理性、环保性、耐久性和美观性的设计原则的前提下，针对城市景观中硬质材料应用的千篇一律现状，提出质感组合、色彩组合、形式组合、图案组合、风格组合和技术组合应用方法，以促进硬质景观材料在城市景观设计中的应用，进而逐步丰富、美化城市硬质景观环境。

摘要：从当前建筑行业发展动态来看，随着科学技术的飞速发展与工程技术的更新迭代，越来越多新材料、新技术开始广泛应用于建筑行业。在这当中，高性能纤维增强复合材料（HPFRP）凭借其独特的力学性能和耐久性，在建筑结构加固领域中崭露头角，呈现出显著的优势与广阔的应用前景。具体来说，碳纤维、芳纶纤维以及玄武岩纤维等高性能纤维，凭借其所具有的高强度、高模量、低密度及耐腐蚀性和耐久性等优势，不但可以有效提升既有建筑结构的承载力、抗弯刚度和抗剪性能，同时还可以延长建筑物使用寿命，减小结构自重，最终实现施工便捷、环保、降低维护成本的目标。基于此，本研究充分结合建筑结构加固要求，深入探讨了高性能纤维增强复合材料的分类与特征，分析了高性能纤维增强复合材料在建筑结构加固中的应用途径，仅供参考与借鉴。