摘要：随着全球能源消耗和环境问题的日益突出，建筑行业对能源效率和环保性能的要求越来越高。混凝土作为一种常用的建筑材料，在建筑物的热性能方面具有重要作用。通过引入可持续策略，如优化混凝土配比、应用绝热材料、改进建筑设计等方法，可以有效提升混凝土结构的热性能并降低能源消耗。

摘要：在建筑施工二次结构中，质量控制是至关重要的，它能够确保建筑物的结构稳定性和安全性。为了实现有效的质量控制，需要全面考虑各种因素，并采取相应的措施来预防和解决潜在的质量问题。只有通过严格遵守施工规范、加强管理和质量检测，我们才能够提高建筑施工的质量，并确保项目的成功完成。

摘要：先期建设地铁由于线网线规划难以考虑周全，未考虑远期地铁线路建设预留条件，使得新建线路与既有运营线路交叉换乘时，需要对既有线路进行改造，新建地铁与既有地铁站通过通道连接实现换乘。本文依托青岛地铁新建5号线与既有2号线工程换乘车站石老人浴场站工程，结合周边环境及既有站运营条件，利用BIM技术、客流仿真模拟及有限元方法，分析不同通道换乘方案的优缺点及对既有线结构改造的影响，提出可行方案，并未类似工程提供参考。

摘要：地下基础设施中的各种损坏、破裂和腐蚀现象会对城市产生广泛而严重的影响。其不但会导致城市基础设施功能损失，耗费大量资金和人力资源用于维修，还可能导致交通拥堵和道路封闭，给居民生活和工业生产带来巨大困扰，对城市的经济发展产生负面影响。此外，地下管道腐蚀和裂缝还可能会引发环境污染。微动勘探技术作为一种利用微小振动信号进行地下勘探和监测的方法，能够为解决城市地下病害体问题提供有效手段。其不但可以实时、非破坏地监测地下结构的健康状态，帮助提前预警并修复潜在的地下病害体，还可用于评估地下土质的稳定性，为城市规划和建设提供科学依据。本文将对其展开讨论，旨在为使用微动技术探测城市地下病害体提供参考，保障城市的可持续发展。

摘要：在数字国土持续迈向智慧国土的过程中，新一代信息技术以及工作理念持续与国土资源管理工作相融合，在此期间大数据技术、物联网技术以及云计算技术的应用关系进一步密切。国土空间规划应用与大数据信息技术的融合关系进一步加剧。文章即尝试对测绘地理信息大数据技术应用背景下国土空间规划应用的问题进行分析与阐述，认为测绘地理新大数据技术正持续渗透至国土空间规划应用领域中，对国土规划发展产生重要且深远的与影响。通过对测绘地理信息大数据技术的综合应用，为国土空间规划应用工作的开展提供数据支持，使地理信息数据更为细致可靠，以达到促进工作效率与质量提升的目的。

摘要：为了保证施工过程的安全和全桥的顺利完工，研究设计参数对施工期上承式钢管混凝土拱桥结构响应的影响就尤为重要，以主拱圈的变形和应力为监测对象并进行敏感性分析，以湖南湘西自治州涂乍特大桥为研究对象，采用Midas civil创建有限元模型，并引入敏感性系数的概念，研究主拱肋钢管的壁厚、钢管内混凝土、扣锚索索力、二期荷载集度4个主要设计参数对主拱肋变形和应力的影响。结果表明：主拱肋钢管壁厚和扣锚索索力对主拱圈变形和应力影响程度较大，判定为敏感性参数，而钢管内混凝土容重和二期荷载集度则为不敏感性参数。

摘要：空心板梁采用大铰缝后，铰缝破坏得到了很好的改善。将整体化层纳入受力结构计算，具有理论及实验结果支撑。考虑整体化层参与受力后，简支空心板梁受力性能大大提高，主梁抗压安全储备及抗裂安全储备明显增加。根据对不同整体化层厚度的空心板梁梁所进行的受力分析，现浇整体化层的合理厚度宜采用12~14cm，不宜大于16cm。整体化层采用双层配筋方法能够增加结构耐久性，有效防止空心板梁铰缝破坏。整体化层参与结构受力可用于指导既有桥加固。

摘要：当前，随着地铁建设的逐步完善，地铁车辆基地也在逐步精细和完善，而其路基设计标准尚未在国家规范中明确，为解决这一问题，需对建设、运营全寿命周期的影响综合思考。为此本文基于相关规范搜集和整理分析，结合相关规范、经验案例确定车辆基地路基基床表层、底层结构、工后沉降标准，分析得出推荐方法，供工程技术人员参考借鉴。

摘要：公路路基施工是整个公路建设的重要环节，其施工质量直接影响到整个公路工程的质量。填石路基是目前我国公路建设中经常使用的路基施工技术之一，它具有强度高、稳定性强、施工速度快、环保等优点，在我国很多地区都得到了广泛应用。文章主要对填石路基在公路施工中的应用进行了分析，以期为我国公路施工提供参考。

摘要：随着社会经济的迅速发展，人们对公共交通的需求持续升高，进而推动了公共交通事业的发展。近年来，连续钢构桥梁凭借美观、跨越大、受力均匀、行车舒适感强等优势，大范围运用于桥梁重，但具体运用时容易出现箱梁裂缝病害。基于此，本文主要结合某桥梁工程，分析了裂缝的形成原因，并提出了防治策略，旨在确保桥梁作用的正常发挥。