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城市建设理论研究
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污水管网缺陷管段的非开挖修复施工技术研究
作者:颜妮
摘要:本文对市政污水管网的现状、管网检测工程检测方法以及管道修复技术展开了探讨,并探究了我国市政污水管网修复行业未来的发展前景。文章着重介绍了紫外光原位固化法作为一种常用的非开挖修复技术,并探讨了其他修复技术的利弊。最后,文章对我国市政污水管网修复行业未来的发展趋势进行了展望,旨在为该行业的发展提供理论参考和发展建议。
框架剪力墙结构建筑施工技术研究
作者:陈荣
摘要:本文以建筑工程框架剪力墙结构为研究目标进行分析,框架剪力墙结构是建筑工程中的重要组成部分,也是现阶段我国建筑工程中的主要施工技术,框架剪力墙结构建筑具有施工速度快、抗震性能强等优点,所以被广泛应用于各类工程项目之中。基于此,本文首先对框架剪力墙结构在建筑中的作用进行阐述,并且结合某建筑工程施工案例,对框架剪力墙结构施工技术要点和注意事项进行探索,保证建筑工程的整体施工效果,希望可以为相关施工人员提供参考。
高海拔地区水利水电施工技术分析
作者:陈立伟
摘要:高海拔地区水利水电工程项目的实施,不仅是为了充分利用当地丰富的水利水电资源,在推动当地经济发展等方面也发挥着不可忽视的重要作用。文章中简单分析了水利水电工程项目的施工特征,并围绕混凝土施工、岩石基础开挖以及土石坝工程施工等方面,对高海拔地区水利水电工程施工技术以及施工后勤保障策略进行了论述,旨在为相关从业者提供一些参考。
内河航道桥钢箱梁施工技术
作者:黄绡咏
摘要:该内河航道桥钢箱梁采用“厂内分段制作运输+工地现场分段吊装+液压同步顶推滑移+全焊连接”的施工思路。在主桥两侧及河中搭设滑移支架,钢箱梁分段吊装至滑移支架,利用液压同步顶推滑移技术分段顶推至设计位置后采用千斤顶落梁就位。钢桁架杆件在桥面直接吊装就位。本文就航道桥钢管桩施工、钢结构分段吊装、钢箱梁液压同步滑移、钢结构焊接等技术要点进行了总结。
基于信息熵—TOPSIS的高层建筑施工安全评价研究
作者:喻阳
摘要:指标权重直接影响最终评价结果的可靠程度。引入主观赋值法与客观赋值法相结合的结构熵权法对TOPSIS法中权重的确定部分进行改造,使得指标权重的确定更加客观,从而改造后的TOPSIS法的评价更加符合实际。通过将改造后的TOPSIS法应用于某高层建筑施工安全评价,比较了该工程各施工部分的安全状况,对改进施工安全现状具有重要意义;同时表明改造后的TOPSIS法能对施工风险作出更加客观、准确全面的评价。
城市生活污水深度处理中膜法水处理技术的应用
作者:周张花
摘要:本论文主要探讨了膜法水处理技术在城市生活污水深度处理中的应用。文章首先对膜法水处理技术进行了概述,包括其作用原理和国内生活污水处理技术的发展现状。接着,论文详细介绍了城市生活污水处理中不同类型的膜法水处理技术,包括反渗透技术、微孔过滤技术、电渗析技术、超滤分离技术和纳滤分离技术。随后,论文重点讨论了这些膜法水处理技术在城市生活污水深度处理中的应用,包括超滤及纳滤技术的应用、反渗透技术的应用、微滤技术的应用以及电渗析技术的应用。通过研究不同膜法水处理技术的应用,可以为城市生活污水深度处理提供参考和指导,从而提高水处理效果和水质达标率,减少对环境的污染。
无损检测技术在建筑工程质量检测中的应用研究
作者:柯乐
摘要:在建筑工程中,做好质量检测工作,能够有效改善整个工程质量。无损检测通过利用声、光等方面技术,在不损坏建筑物的情况下对建筑结构性能进行全面检测,不但可保证建筑的安全性与稳定性,减少检测资金投入,而且还具有操作便捷、花费时间短以及成本少等优势。因此,本文首先介绍工程检测中常用的无损检测技术,其次结合实例,阐述超声波无损检测技术在桩基检测中的应用,以供参考。
地基与基础施工中的常见问题及解决方案
作者:陈亮
摘要:地基与基础施工中常见问题的解决方案对确保建筑物的结构安全和稳定至关重要。本文通过分析常见问题,提供了一些解决方案,旨在帮助建筑师、工程师和施工人员在地基与基础施工过程中避免或解决问题,从而确保工程的质量和持久性。
人工智能技术在建筑电气工程中的运用探讨
作者:郝龙
摘要:近几年,人工智能技术的稳定发展,被广泛运用在各个领域,将其运用在建筑中,不但让建筑工程变得更加安全,同时也促进能源使用率的提升,保证工程整体效益。但是人工智能在建筑电气工程中运用会伴随一些考验和挑战。本文就通过对人工智能技术的理论概述,进一步了解人工智能技术在建筑电气工程中运用优势,通过深入调查,探讨人工智能技术在建筑电气中如何运用,并提出相关应用建议。
级配碎石基层性能研究综述
作者:张钰 何晓东 杨宁,陶博睿 裴宗铠
摘要:本文以资阳市临空经济区产业新城路网工程三贤路标段为背景,围绕路基级配碎石基层的性能展开深入研究。通过对路基施工过程中高填方、深路堑、基坑、浸水路基等工程要点的详细讨论,探究了不同处理方式对路基加强的效果。结合实际监测情况,对路基沉降及变形进行了动态设计观测,以确保施工过程中的质量可控。在路基结构设计方面,通过综合考虑各项技术经济指标,提出了采用SMA沥青玛蹄脂碎石作为上面层的路面结构方案,并详细阐述了路面各层结构的设计原理和技术指标,以期为类似工程提供科学可行的建设方案。
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