摘要：再生能制动技术是城市轨道交通运营过程中的重要节能手段,并引起了广泛关注。但是，城市轨道交通领域现行的再生能制动系统，在行车密度较大时，存在能量利用率低、对直流牵引网有不良影响、系统运行可靠性较差等问题，故不适用于中低速磁悬浮轨道交通系统。本文针对现行再生能制动系统存在的不足之处，提出了一种新型再生能制动方式。根据系统仿真和北京S1线工程化应用，结果表明，新型再生能制动方式的能量利用率较高，对直流牵引网的稳压性能效果较好，系统运行更为可靠。

关键词：中低速磁悬浮；逆变回馈 - 电阻吸收方式；再生能制动系统；北京 S1 线；城市轨道交通

DOI：10.12359/202209022

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2022年9期