摘要：屏北一路与屏北三路连通工程主桥为主跨129m的简支系杆拱桥。为减少施工对桥下高速通行的影响，桥梁拱肋与纵横梁等主体结构采用步履式整体顶推的施工方法。本文围绕该桥施工和运营阶段中结构受力、变形和屈曲模态等力学行为，采用Midas/Civil有限元软件对桥梁进行建模分析。根据计算结果，各项力学和动力特性指标均满足现行规范的要求，为类似项目的施工和设计提供参考。

关键词：高速；顶推；下承式系杆拱；Midas/Civil

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202124024

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2021年24期