摘要：随着人口密度的快速增长和汽车的大量使用，道路断面设计不合理带来的机非混行、机非冲突等矛盾越来越突出，道路交通压力日益增加，路网饱和度越来越高，服务水平逐渐下降，交通事故频发。基于上述背景，本文提出“小街区”生活性街道模式改善交通运行状况，首先介绍各种街道及街区的概念，同时描述小街区生活性街道的特点，指明共享设计的必要性，最后制定生活性街道共享设计的策略。

关键词：小街区；生活性街道；共享设计

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201910015

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2019年10期