摘要：随着经济急剧增长，交通压力随着增大，许多二、三线城市纷纷沦为“堵城”。为缓解交通压力，打造良好城市形象， 全国各地兴起修建地铁的热潮。地铁建设功在当代，利在千秋，但地铁工程耗资巨大，紧靠政府财政难以支撑地铁事业长 久发展，在此背景下，“地铁 + 物业开发”的产业模式相应而生，对地铁站点进行综合开发，不仅能提升城市整体形象， 促进地区经济发展，而且能为地铁建设带来收入，解决地铁建设资金紧缺的燃眉之急。本文通过对不同地区轨道交通沿线 综合开发模式进行分析，对比建设用地使用权的不同取得方式，研究地铁建设主体获取土地资本的不同路径，并在法律允 许范围内给出可供参考的建议，为轨道交通事业可持续发展提供理论、政策指导。

关键词：轨道交通沿线；综合开发；建设用地使用权

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202111038

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2021年11期