摘要：随着城市地铁交通的发展，地铁周边的建设项目不断增加，近距离建设项目施工过程不可避免会引起地铁结构的变形。本文结合 南京秦淮河古河道漫滩地区某临近地铁隧道基坑工程，在既有隧道存在一定变形的情况下，项目实施过程中采取加大桩长、优化支撑布置、 分仓开挖等综合措施，有效控制了地铁隧道变形，确保了隧道结构及运营安全。可为类似古河道漫滩地区邻近地铁结构的工程建设提供 一定借鉴。

关键词：古河道漫滩；基坑工程；地铁隧道；变形

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202024033

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2020年24期