摘要：本文通过对南京城市中心区长江路地下过街通道实施前后交通情况的对比，对我国发展城市中心区地下步行空间的 途径和目标进行思考和讨论，指明只有系统化、连续性的步行空间，才能达到倡导慢行交通的目标。

关键词：城市中心区；地下步行空间；慢行交通目标

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202030034

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2020年30期