摘要：列车在350 公里时速产生的列车风激励，对旅客天桥舒适度造成较大影响，目前国内外针对350 公里时速高速铁路列车风对车站旅 客人行天桥振动舒适度影响的研究较少。研究首先采用有限元软件ANSYS Fluent 模块分析得出350 公里时速列车风压时程曲线，然后利用 ANSYS Mechanical 模块对人行天桥进行列车风激励分析。通过分析研究，得出列车风在旅客天桥横向、纵向分布规律，并得出减小天桥在 列车风激励下振动的控制因素。

关键词：列车风流场；人行天桥；列车风压时程曲线；竖向振动加速度；弹性时程分析

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202008018

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2020年8期