摘要：文章从城市公共交通服务能力分析角度出发，首先明确了公共交通服务能力的宏观和微观分析方法，然后在此基础上以武汉市江岸区为例，通过获取的区域内公共交通和公服商服设施数据，分别对江岸区公共交通线路与公服、商服设施的可达性及公共交通站点覆盖情况进行了宏观和微观评价，确定了公共交通系统在各个层面现状中存在的问题；最后以问题为导向给出了相应的改善及优化建议。

关键词：公共交通；服务能力分析；兴趣点POI；可达性分析；大数据应用

DOI：10.12359/202417053

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2024年17期