摘要：对预应力碳纤维板的特性及现阶段应用现状进行简要介绍，分析装配式空心板梁桥的常见病害成因，结合LS-DYNA特有的显示动力求解方法解决车桥耦合问题中的接触问题，建立车架及车轮的三维精细化模型，在LS-DYNA环境下对加固后的空心板桥动力响应特性进行分析，结果表明碳纤维板加固对装配式空心板具有良好的效果，可以有效的提高桥梁承载力。

关键词：LS-DYNA；车桥耦合；数值分析

DOI：10.12359/202416052

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2024年16期