摘要：遵余湘江大桥作为贵州遵余高速公路项目最重要的控制性工程，桥梁处于典型的高山峡谷地貌，其桥位、桥型选择直接决定了工程建设的难度以及工程造价。本文结合地形地貌、水文、地质、运输条件等建设条件的分析，提出了560m主跨组合梁斜拉桥、560m主跨钢桁梁斜拉桥和主跨802m钢桁梁悬索桥三个可行的设计方案，并进行了相应的比选，最终采用结构受力合理、建设条件较好、技术成熟、设计施工风险较低的组合梁斜拉桥作为实施方案，主桥孔跨布置为72+212+560+212+72m，主梁采用双边工字型主梁、混凝土桥面板，索塔采用菱形索塔。

关键词：遵余高速；湘江大桥；斜拉桥；悬索桥；方案研究；组合梁；钢桁梁

DOI：10.12359/202410033

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2024年10期