摘要：轨道交通车辆基地除拥有轨道站点的优势外，也可进行竖向叠加上盖开发，故自身及周边物业均处于可开发范围内。上盖开发规 模均较大且接口繁琐，如何处理好与山地环境衔接等等问题随之出现，本文就是在这样的背景下展开的。以作者亲身全程负责的重庆轨道 环线工程马家岩车场上盖开发为案例分析，对上盖开发设计关键问题进行阐述。通过对案例的初步研究，提出山地环境下轨道交通车辆基 地上盖开发设计的“共同参与”、“设计适应”、“弱化影响”等原则，希望能为以后国内同类型设计提供设计思路和参考。

关键词：轨道交通基地上盖开发设计初探，山地环境，马家岩停车场

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.0

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2017年4期