摘要：城市轨道交通车站建设规模大，埋深深，水压大，车站地下结构渗漏问题普遍存在，既是通病，宜是顽疾，究其原因是地下主体结构混凝土出现大量贯穿性有害裂缝，结构渗漏封堵一方面带来昂贵的费用支出，另一方面影响车站的安全性和耐久性。本文通过车站结构大体积混凝土数字化施工实践，对大体积混凝土施工有害裂缝形成原因进行分析，并提出针对性防渗漏措施，为今后类似大体积混凝土施工提供技术方面的参考，提升车站结构施工质量和施工企业盈利能力及技术水平。

关键词：地铁车站；结构渗漏；混凝土裂缝；温控措施

DOI：10.12359/202329064

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2023年29期