摘要：接轨站的位置、规模以及能力是专用线建设的主要控制因素之一。本文结合呼伦贝尔阜丰专用线的工程实例，重点对接轨车站到发线通过能力各影响要素进行系统分析，以理论计算为基础，，分析高台子接轨站研究年度到发线能力利用程度，同时提出经济可行的优化改造方案，从而满足企业和路网运输需求，对同类设计提供有益的参考。

关键词：接轨；通过能力；到发线；作业时分

DOI：10.12359/202329062

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2023年29期