摘要：随着近年来南水北调和生态补水的开展，北京地下水位逐年上涨，既有地铁运营线路地下结构渗漏现象显著增多。本文以某地铁车站渗漏治理实施为例，研究了地下水位上升条件下地铁车站渗漏系统性治理思路及技术路线。通过对车站构造缝及混凝土结构自防水能力进行修复，同时结合工艺创新、土体改良、物探分析、新材料等相关技术的综合运用，可以有效提高地下水位上升条件下地铁车站渗漏治理的耐久性。研究结果可为相似工况下的车站渗漏治理提供理论和方法借鉴。

关键词：地下水位；渗漏治理；物探分析；新材料；土体改良

DOI：10.12359/202328059

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2023年28期