摘要：接触网是电气化铁路牵引供电系统的重要部分，风区接触网参数测量调整是保障轨道交通安全的关键技术。本文以 风区接触网工况为研究对象，详细探讨了接触网参数测量调整的方法和实施步骤。研究发现：在风区工况下，接触网高度、 支柱间距和拉线张力等参数需进行调整，以满足列车行驶的安全要求；在实际施工及运营维护中，需要考虑到参数调整的 稳定性、经济性和可操作性等多方面因素。本研究可为风区接触网的参数调整提供一定参考。

关键词：电气化铁路；风区接触网；参数测量调整；稳定性

DOI：10.12359/202319001

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2023年19期