摘要：当前我国高速铁路的地理跨度较大，雷击形成后由于没有备用系统，造成了永久性的故障，导致供电区段发生停运。根据规范， 避雷线应该架设在强雷区的接触网上，而且我国的高速铁路的接触网处在多雷区，容易受到雷击并引起损坏。为了我国高速铁路接触网能 够运行达到良好，本文结合高速铁路供电方式，提出关于高速铁路接触网防雷措施的建议。经过研究表明, 通过AT 供电方式进行接触网 的雷击闪络的次数的计算，应采用柱顶的方式合成绝缘子，得到了PW 线的保护方式，高速公路做好耐雷水平和保护线路的接地，能够保 障接触网系统的避雷设施的正常运行，因此要对我国避雷器跳闸率等进行具体的指标要求。

关键词：高速铁路；接触网；防雷接地

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.0

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2017年3期