摘要：主梁钢混结合段是全桥十分关键的部位，结构构造复杂；在多种不利工况组合下，受力复杂，本文针对市政工程中中承式拱桥的主梁钢混结合段设计展开研究，采用大型通用有限元软件对钢混结合段进行分析，探讨了钢混结合段的钢结构、混凝土应力以及预应力钢束的应力，结合实际双桥路道路工程中同时跨越轨道以及主干路大桥的设计，研究结合段的受力特点。

关键词：钢混结合段；应力

DOI：10.12359/202222030

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2022年22期