摘要：本文结合我国西南某高速公路40m装配式简支T梁桥为工程案例，分别采用等效弯矩法、等效应力法和等效位移法三种方法，按照相同的加载效率，根据T梁在裸梁阶段和成桥阶段不同的截面特性和荷载，采用有限元计算软件Midas Civil进行建模分析，根据荷载分析结果，从而得到对应的单梁静载试验方案加载力值。通过计算结果对比，分析三种方法的各自特点及适用情况，为公路装配式桥梁单梁静载试验方案设计提供理论指导。