摘要：为了探讨在桥梁工程实践中应用滑移减隔震支座的性能效果，本研究选择某个跨度斜拉桥实践项目为例，采用ANSYS有限元分析软件，建立桥梁滑移减隔震支座仿真模型，探讨最佳化减隔震支座的布置方式与达到的减震效果。经仿真模拟结果发现，本次设计此新型橡胶减隔震支座结构，与普通盆式支座相较能够最大化控制桥墩梁在地震作用下的相对位移，通过采用拉索减振支座全桥布设，可以有效避免落梁、碰撞等危险情况，并且明显增加了桥梁结构的安全系数。