摘要：在城市建设的迅速推进下，新建市政工程和既有铁路的交叉越来越多，涉铁工程的安全评价逐步成为重要课题。本文以苏州临近既有铁路线的某新建水立交为例，通过有限元数值模拟，研究基坑开挖、沉井下沉、顶管顶进等工况对既有运营铁路的影响，得出结论：临近铁路会受到各工况施工步重复叠加影响；基坑开挖大尺寸效应影响明显；基坑开挖、顶管、沉井、在精心设计和施工的情况下，可以将施工影响控制在安全范围内。