摘要:为研究不同参数对无导梁顶推过程受力的影响,为无导梁顶推施工的方案设计提供理论支撑。本文针对无导梁顶推施工的钢-混组合梁,建立不同工况下(导梁与主梁)上墩的受力模型,计算悬臂端支座处的梁弯矩、支座反力。以长跨比、刚度比和荷载集度比三个参数表征未携带桥面板段与携带桥面板段的结构和荷载差异,运用三弯矩方程和力的叠加原理,建立不同工况下桥梁的力学平衡方程。
摘要:为研究不同参数对无导梁顶推过程受力的影响,为无导梁顶推施工的方案设计提供理论支撑。本文针对无导梁顶推施工的钢-混组合梁,建立不同工况下(导梁与主梁)上墩的受力模型,计算悬臂端支座处的梁弯矩、支座反力。以长跨比、刚度比和荷载集度比三个参数表征未携带桥面板段与携带桥面板段的结构和荷载差异,运用三弯矩方程和力的叠加原理,建立不同工况下桥梁的力学平衡方程。
关键词:无导梁顶推施工;受力模型;三参数;力学平衡
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202422042
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2024年22期