摘要:本文针对隧道开挖过程中的数值模拟与支护优化问题,采用有限元方法进行研究。首先,通过建立隧道开挖的三维数值模型,考虑了土体的非线性变形特性和开挖工况的动态加载。然后,利用有限元分析软件进行模拟计算,得到了开挖过程中的土体位移、应力分布等信息。在此基础上,结合实际工程情况,提出了一种支护优化策略,考虑了不同支护结构的刚度和材料特性。最后,通过对比不同支护方案的效果,验证了优化策略的有效性。
摘要:本文针对隧道开挖过程中的数值模拟与支护优化问题,采用有限元方法进行研究。首先,通过建立隧道开挖的三维数值模型,考虑了土体的非线性变形特性和开挖工况的动态加载。然后,利用有限元分析软件进行模拟计算,得到了开挖过程中的土体位移、应力分布等信息。在此基础上,结合实际工程情况,提出了一种支护优化策略,考虑了不同支护结构的刚度和材料特性。最后,通过对比不同支护方案的效果,验证了优化策略的有效性。
关键词:隧道开挖;有限元方法;数值模拟;支护优化
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202418042
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2024年18期